Lámina de amortiguación y silenciamiento para automóviles DC40-01C1

Descripción breve:

La pastilla de amortiguación y silenciamiento para automóviles es un accesorio esencial que reduce el ruido al frenar. Ubicada en la placa de soporte de acero de la pastilla, absorbe las vibraciones y el ruido causados por la fricción entre la pastilla y el rotor. El sistema de frenos está compuesto por el forro (material de fricción), la placa de soporte de acero y las pastillas de amortiguación. Estas pastillas interrumpen las ondas sonoras, evitando la resonancia y la interferencia de fase que amplifican el ruido. Al minimizar las vibraciones y el ruido, las pastillas de amortiguación mejoran la comodidad de conducción, optimizan la eficiencia de frenado y protegen los componentes del freno del desgaste.

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Detalle del producto

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Especificaciones de productos

Corrosión	· Nivel 0-2 según ISO2409 -medido según VDA-309 · La corrosión debajo de la pintura a partir de los bordes estampados es inferior a 2 mm.
Resistencia a la temperatura del NBR	· La resistencia máxima a la temperatura instantánea es de 220 ℃ ·48 horas de resistencia a la temperatura convencional de 130 ℃ · Resistencia mínima a la temperatura: -40 ℃
Prueba MEK	· MEK = 100 superficie sin desprendimiento ni agrietamiento
Precaución	· Se puede almacenar a temperatura ambiente durante 24 meses y un tiempo de almacenamiento prolongado provocará la adhesión del producto. · No lo guarde en ambientes húmedos, lluviosos, expuestos o de alta temperatura durante mucho tiempo, para no provocar oxidación, envejecimiento o adherencia del producto, etc.

Descripción de productos

La pastilla de freno es un accesorio que se utiliza para reducir o eliminar el ruido al frenar. Es un componente importante de la pastilla. Se ubica en la parte posterior de acero de la pastilla. Al frenar, amortigua la vibración y el ruido causados por la pastilla. El sistema de frenos se compone principalmente de forro (material de fricción), parte posterior de acero (pieza metálica) y pastillas de freno.

Principio de silenciamiento: el ruido del freno se genera por la vibración de fricción entre la placa de fricción y el disco de freno. La intensidad de la onda de sonido cambiará una vez desde el revestimiento de fricción hasta la parte posterior de acero, y una vez más desde la parte posterior de acero hasta la placa silenciadora. La resistencia de fase de las capas y la evitación de la resonancia juegan un papel en la reducción del ruido.

Fotos de la fábrica

Contamos con un taller de refinación independiente, un taller de limpieza de acero, un corte de caucho para automóviles, la longitud total de la línea de producción principal alcanza más de 400 metros, de modo que cada eslabón de la producción está en sus propias manos, para que los clientes se sientan a gusto.

Imágenes de productos

Nuestro material se puede combinar con diversos tipos de adhesivo PSA (pegamento frío); ahora disponemos de adhesivos fríos de diferentes espesores. Se puede personalizar según las necesidades del cliente.
Los distintos adhesivos tienen características diferentes, y se pueden producir rollos, láminas y cortes según las necesidades del cliente. Para satisfacer sus necesidades.

Inversión en investigación científica

Actualmente, cuenta con 20 equipos de prueba profesionales para materiales de película silenciadora y medios de prueba para máquinas de prueba de enlace, con dos experimentadores y un probador. Tras la finalización del proyecto, se invertirá un fondo especial de 4 millones de RMB para modernizar los nuevos equipos.